ZL250-17 इंटरमीडिएट वायर ड्रॉइंग मशीन सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी नियंत्रण पॅनेलवर आपत्कालीन थांबासह, पूर्णपणे-डिप कूलिंग सिस्टम स्वीकारते.ड्रॉइंग कोन व्हील, कॅप्स्टनवर टंगस्टन कार्बाइडचा उपचार केला जातो.ड्रॉइंग मोटर एसी ट्रान्समिशनद्वारे नियंत्रित केली जाते.ड्रॉईंग मोटरपासून गियर केसपर्यंत प्रसारित होणारी शक्ती ड्रम व्हील आणि कॅप्स्टनवर कार्य करेल.गिअरबॉक्स हाय-स्पीड आणि लो-स्पीडसह सेट होत आहे.बारीक व्यासाच्या तारा (0.4～0.9 ㎜), मोठ्या व्यासाच्या तारांसाठी कमी वेग (0.9mm वर) तयार करताना हाय-स्पीडचा अवलंब केला जाईल. गियर केस आणि मोटर बेस लोखंडी कास्टिंगचा बनलेला आहे.बारीक पॉलिशिंगसह उपचार केलेले गियर उच्च अचूकतेची हमी देते.
गिअरबॉक्समध्ये तेल पंप फिरवल्याने स्नेहन आणि थंड होण्याची प्रक्रिया होईल.प्रेशर रिले गिअरबॉक्सचे संरक्षण करेल आणि जेव्हा दाब पुरेसा नसेल तेव्हा त्याचा वेग वाढेल.कूलिंग मटेरियल ड्रॉइंग लिक्विड आहे. ड्रॉइंग लिक्विडचे प्रदक्षिणा आणि फिल्टरिंग याची खात्री करण्यासाठी वापरकर्त्याला वॉटर पूल किंवा फिल्टर तयार करावे लागेल. कूलिंग सिस्टम हीट-एक्स्चेंजर आणि कूलिंग कॉलमसह तयार करावी लागेल.
TH3000A क्षैतिज ॲनिलर सॉफ्ट वायर बनवण्यासाठी जास्तीत जास्त डायरेक्ट ॲनिलिंग करंट 3000amp पुरवू शकतो.आम्ही जपानमधील मूळ NSK बेअरिंग वापरतो, निकेल ॲलॉय ॲनिलिंग रिंग, RSDA ॲनिलिंग डीसी ॲनिलिंग कंट्रोलर आणि गाइड पुलीजवर सिरॅमिक कोटेड उपचार केले जातात;
WS630-2 ऑटोमॅटिक डबल स्पूलर हे ऑटोमॅटिक रील एक्सचेंज फंक्शन असलेले डबल स्पूलर आहे.हे PND500 आणि PND630 डिस्कच्या वापरासाठी योग्य आहे. जेव्हा एक रील तारांनी भरलेला असतो किंवा सेटिंग लांबीपर्यंत पोहोचतो तेव्हा वायर आपोआप दुसऱ्या रीलवर जाईल.प्रक्रियेत रील बदलण्यासाठी मशीनला थांबण्याची गरज नाही.वाढलेली ब्रेक डिस्क आणि मोठ्या ब्रेकिंग टॉर्कसह, विशेष विस्तारित वायवीय माउंटेड ब्रेक उपकरण स्वीकारले जाते.सुलभ ऑपरेशन आणि निरीक्षणासाठी कलते वेज सेफ्टी स्टॉप थंबल समायोजित करण्यासाठी एक विंडो ऑपरेटिंग पोझिशनवर सेट केली आहे.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-२०-२०२२